Le kit Team Associated RC8T4 Team 1/8 4WD Off-Road Nitro Truggy place la barre plus haut pour les courses tout-terrain. Avec le désir de repousser les limites, les ingénieurs de Team Associated's Area 51 ont inclus les fonctionnalités de course les plus récentes et les plus innovantes au bout de vos doigts. Incorporant une géométrie avant mise à jour, des boîtes de vitesses avant et arrière, une tour d'amortisseur avant, un support d'aile arrière réglable, des moyeux arrière symétriques, et plus encore, il est facile de voir à quel point cette dernière offre de Team Associated est si attendue !

REMARQUE : Le kit fini montré sur les photos est uniquement à des fins d'illustration. Voir la liste nécessaire à compléter ci-dessous pour une liste des éléments requis pour compléter le modèle.

Traits:
Géométrie frontale innovante avec mise à jour de 8 degrés. les blocs de direction sont associés à un pivot de bras de suspension supérieur plus large mis à jour pour un meilleur équilibre de la direction et une maniabilité prévisible dans toutes les conditions.
Les conceptions mises à jour des boîtes de vitesses avant et arrière sont conçues pour une meilleure efficacité de la transmission avec une réduction des phases et des vibrations. De plus grandes tailles de roulements résultant en une plus longue durée de vie des engrenages à couronne et à pignon.
Conception de la tour d'amortisseur avant mise à jour avec une géométrie de suspension et des positions de montage de carrosserie mises à jour pour tous les styles de carrosseries de camions.
Matériau mis à jour sur les embouts de tige et les liens de barre anti-roulis pour une durabilité améliorée.
Bras de suspension supérieurs avant mis à jour pour avoir un insert de douille pour un ajustement et des performances améliorés.
Le support d'aile arrière mis à jour a des cales d'angle d'aile réglables, des améliorations significatives de la résistance, une forme aérodynamique et un dégagement supplémentaire pour le réglage de la position de l'amortisseur.
L'aile arrière réglable a plus d'ailerons verticaux pour une stabilité en ligne droite accrue, une hauteur de lèvre arrière plus haute pour une force d'appui accrue et une résistance accrue dans divers domaines pour réduire la fatigue en flexion.
Le renfort de châssis arrière mis à jour est monté au centre de la boîte de vitesses, ce qui réduit la fatigue des matériaux, centralise les forces de cisaillement et améliore la durée de vie des pièces de transmission arrière. Il existe trois options de flexion de châssis différentes utilisant deux emplacements de montage de trous de châssis et une boule de tendeur en option pour une flexion dans plus de degrés de liberté.
Le moyeu arrière mis à jour présente une conception commune gauche et droite symétrique avec des inserts de hauteur d'essieu pour des options de réglage du centre de roulis réglables.
Réservoir de carburant avec un extracteur de couvercle de conception ergonomique, une grande capacité, des repères de carburant de référence rapide et des inserts de volume empilables de 1, 2 et 3 cc pour le réglage du volume lors d'événements sanctionnés.
Les boîtes de vitesses mises à jour sont spécifiques à l'avant et à l'arrière avec des tailles de roulements plus grandes, ce qui prolonge la durée de vie des engrenages à couronne et à pignon : la boîte de vitesses avant est de 3,5 degrés. angle de pignon incliné pour redresser l'arbre de transmission central pour une efficacité accrue de la transmission et une réduction des phases et des vibrations. La boîte de vitesses arrière est à 0 degré. angle de pignon et un renfort de châssis arrière monté au centre.
Extrémités de tige d'amortisseur +2 mm et +4 mm mises à jour pour un réglage plus fin des réglages de statisme et de course ascendante.
Caractéristiques:
Taille de l'échelle : Échelle 1:8
Terrain : Hors route
Type de carrosserie : Truggy
Entraînement : 4 roues motrices
Longueur : 560 mm (22,05 pouces)
Largeur : variable
Empattement : variable
Poids : variable
Source d'alimentation : Carburant Nitro
Niveau d'assemblage : Kit

Comprend :
(1) Kit Nitro Truggy tout-terrain RC8T4 Team 1/8 4WD
Nécessaire pour terminer :
Moteur d'échappement arrière de classe .21
Système d'échappement : silencieux et collecteur joignant le pack, ou ressort de silencieux
Ensemble radio/émetteur 2 ou 3 canaux avec interrupteur - FM/PCM/2,4 GHz recommandé
Batterie du récepteur 4.8-7.4v
Batterie de récepteur LiPo style plat NiMH, OU style plat
Carburant de voiture modèle (20-30% nitro recommandé)
Bouteille de carburant
Allumeur de lueur
Boîte de démarrage
Pneus et roues truggy à l'échelle 1:8
Colle CA (cyanoacrylate)
Peinture en aérosol spécifique au polycarbonate ou peinture en bouteille spécifique au polycarbonate et aérographe
Composé frein-filet
Servo de direction
Servo des gaz
Liquide de choc et de différentiel en silicone
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