Le kit de buggy électrique tout-terrain Mugen Seiki MBX8 ECO 1/8 a été testé et développé par les meilleurs pilotes mondiaux et représente la prochaine étape dans l'évolution des voitures de course Mugen Seiki.

REMARQUE: Les composants électroniques, les roues et les pneus illustrés sur les photos sont fournis à titre indicatif uniquement et ne sont pas inclus. Voir la liste nécessaire pour compléter ci-dessous pour une liste complète des éléments requis pour compléter le modèle.

Traits:
Châssis:
Le châssis MBX8 Eco améliore la direction et est plus cohérent dans des conditions cahoteuses.
Différentiel et transmission:
Des différentiels de traction élevés sont inclus dans le MBX8 Eco. Le Mugen Seiki HTD offre une accélération accrue, une durée d'exécution plus longue et une manipulation plus cohérente. Les HTD augmentent également la stabilité, la traction et améliorent la maniabilité dans des conditions cahoteuses. Le HTD a une coupelle de diff de plus grand volume pour augmenter la cohérence pendant les longs événements principaux. Cela facilite le chronométrage des sections rythmiques, mieux dans des conditions cahoteuses et à faible adhérence, aide à augmenter la traction et augmente la consommation de carburant.
Engrenage conique 13T à coupe droite et engrenage conique 44T redessiné.
Les engrenages coniques et coniques à coupe droite augmentent l'accélération, la durée de fonctionnement et l'efficacité. Une transmission libre et efficace augmentera également la vitesse dans les virages.
Engrenage droit en plastique 46T HTD redessiné.
Boîte de vitesses avant et arrière redessinée.
La boîte de vitesses vous permet de retirer et d'entretenir les différentiels sans détacher les supports de bras de suspension. Accès facile au différentiel avant et arrière.
Suspension:
Supports de suspension redessinés. Les FF / FR / RF / RR sont nouveaux pour le MBX8 Eco.
Bras de suspension et raidisseurs de bras en forme de boîte redessinés.
Les bras inférieurs avant et arrière utilisent un matériau résistant aux chocs pour une durabilité accrue. Les bras sont en forme de boîte et comprennent des renforts de bras pour réduire la flexion et augmenter la durabilité. Le réglage de la dureté des bras de suspension inférieurs est désormais possible. Cela vous permet d'affiner la direction et la traction d'une piste à l'autre. Les plaques CFRP seront disponibles en option.
Support d'aile léger en une seule pièce:
Le nouveau support d'aile monobloc léger abaisse le centre de gravité. La position de l'aile et du support d'aile est optimisée pour améliorer les performances du véhicule. La hauteur du support d'aile est réglable. Cela vous permet de contrôler la force vers le bas à l'arrière du véhicule en soulevant ou en abaissant simplement le support sur la tour de choc.
Aile légère à force descendante élevée:
L'aile légale IFMAR redessinée est légère et offre une force descendante et un corning incroyables. Le dessous de l'aile utilise un nouveau design pour réduire le poids et créer une force descendante supplémentaire.
Plateau de batterie et boîtier récepteur:
Le plateau de batterie du MBX8 Eco vous permet de positionner une batterie 4S plus en avant par rapport aux modèles précédents. Le boîtier récepteur est également nouveau pour le MBX8 Eco.
Caractéristiques de l'édition d'équipe:
(MUGE0240) Moyeux de roue décalés de 1 mm de large:
Les moyeux de roue décalés de 1 mm de large augmenteront la stabilité et les virages.
(MUGE2146) Montants avant en ligne:
Les montants avant en ligne ont une direction plus douce par rapport aux montants avant arrière et fonctionnent très bien dans des conditions de traction élevée. Les montants peuvent être utilisés avec les arbres de transmission CVA et universels.
(MUGE2168) -Bras vertical avant de 3 mm:
Le bras droit avant de -3 mm améliore la réponse initiale de la direction et rend le véhicule plus stable au milieu et en sortie de virage. Les bras verticaux mis à jour réduisent également la direction assistée et rendent le véhicule plus prévisible dans des conditions cahoteuses.
(MUGE2428) + hauban arrière 15 mm:
Le support d'aile + 15 mm a plus de réglage et aidera à augmenter la rotation au milieu des coins et à être plus stable dans des conditions de vitesse élevée.
Autres pièces et mises à niveau repensées:
Corps, écrou d'économiseur de servo de serrage, tours d'amortisseur avant / arrière, pare-chocs avant, cuvette de joint central (MUGE2260), centre avant (MUGE2261 - 84,5 mm) et arrière (MUGE2262 - 115 mm) Dogbone, joint universel avant central et arrière central.
Nécessaire pour terminer:
Moteur sans balais à l'échelle 1/8 et ESC
Système radio à 2 canaux
Servo de direction à couple élevé
(2) Batteries LiPo 2S ou (1) LiPo 4S (au moins 5000mAh)
Chargeur de batterie compatible
Peinture pour corps en polycarbonate
Pneus, roues et colle

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Mugen Seiki MBX8 ECO Team Edition 1/8 Off-Road Electric Buggy Kit

  • Marque: Mugen Seiki
  • Modèle: MUGE2026
  • Disponibilité: 1 semaine
  • 849,99$