Le kit de buggy électrique tout-terrain Team Associated RC10B74.2D Team 1/10 4WD a été conçu pour réduire le poids, abaisser le centre de gravité et améliorer la gestion des sauts et des bosses. S'appuyant sur chaque itération de la plate-forme RC10, le B74.2 permet une plus grande stabilité et une meilleure prévisibilité.

Les RC10B74.2 et RC10B74.2D introduisent des boîtes de vitesses moulées à l'avant et à l'arrière, qui abaissent le centre de gravité en supprimant le poids des points hauts de la voiture. Les différentiels modifiés améliorent la vitesse de roulement dans les virages et augmentent la stabilité lors des atterrissages, permettant au buggy de prendre des virages plus rapidement sur des tapis à adhérence plus élevée et des pistes en terre battue. La dernière technologie d'amortisseurs à gros alésage de 13 mm de Team Associated est incluse, amenant le RC10B74.2D au niveau supérieur en termes de performances de gestion des sauts et des bosses. L'introduction de bras de suspension avant en aile de mouette et l'inclusion des ensembles d'engrenages LTC pour les différentiels rendent la plate-forme RC10B74.2D plus facile et plus prévisible à conduire sur toutes les conditions de piste.

REMARQUE : Le kit fini montré sur les photos est uniquement à des fins d'illustration. Voir la liste Nécessaire à compléter ci-dessous pour une liste complète des éléments requis pour compléter le modèle.

Traits:
Boîtes de vitesses moulées légères à l'avant et à l'arrière
Deux boîtes de vitesses avant à hauteur fixe permettant des options de hauteur différentielle de +0 et +2 mm
Une boîte de vitesses arrière avec inserts de style RC10B6 permettant des options de hauteur différentielle de 0, +1, +2 et +3 mm
Amortisseurs et ressorts en aluminium filetés à gros alésage de 13 mm avec pistons d'amortisseur usinés pour une meilleure gestion des chocs et des sauts
Bras de suspension avant en forme d'aile de mouette et tour d'amortisseur correspondante pour un centre de gravité plus bas et une meilleure prévisibilité de la direction
Les ensembles d'engrenages différentiels LTC sont inclus. Cela réduit la liaison sous tension, ce qui donne une puissance délivrée plus prévisible
Le système de maintien de la batterie utilise des inserts pour ajuster le biais de poids. Sangle de batterie de style joint torique avec languettes
Des tendeurs plus grands de 3,5 mm avec des culasses à billes de style extrémité de tige mises à jour pour augmenter la durabilité et réduire la liaison dans la suspension
Support de ventilateur de cloison centrale qui monte le ventilateur au-dessus du moteur pour une meilleure performance de refroidissement
-Supports d'aile de 2 mm à utiliser avec les slicks et les pneus de moquette à profil bas pour abaisser davantage le centre de gravité
Crémaillère de direction en aluminium + 3 mm pour une direction optimisée à faible hauteur
Arbres de transmission et essieux CVA arrière de 66 mm pour plus de traction sur la puissance et une sensation de conduite plus prévisible
Différentiel central avec engrenage droit 72T et 78T et fluide différentiel silicone 200 000 CST
Caractéristiques:
Echelle : 1/10
Entraînement : 4 roues motrices
Longueur : 395 mm (15,55 pouces)
Largeur : Varie
Empattement : Varie
Poids : Varie
Rapport d'engrenage interne : 2,50:1
Niveau d'assemblage : Kit

Nécessaire pour terminer :
Moteur électrique à l'échelle 1:10
Contrôle électronique de la vitesse
LiPo 7.4V-7.6V 2S avec des dimensions de batterie courtes (hauteur standard ou profil bas)
Chargeur de batterie (adapté à la batterie choisie ci-dessus)
Émetteur de surface à 2 canaux
Récepteur 2 canaux
Servo de direction
Peinture en aérosol spécifique Lexan(TM) pour carrosserie
Roues et pneus tout-terrain à l'échelle 1:10