Mugen Seiki MBX8TR Nitro Truggy à l'échelle 1/8 !
Le kit Nitro Truggy de compétition tout-terrain Mugen Seiki MBX8TR ECO 1/8 présente de nombreuses améliorations pour en faire le prochain niveau dans la catégorie truggy de performance. Les supports C et D améliorés, l'embrayage à 4 patins, les différentiels, la transmission et la carrosserie offrent des performances et un look époustouflants.

Embrayage:
L'embrayage à 4 patins inclus est plus avancé et peut facilement être travaillé et réglé. Cet embrayage de 34 mm est fabriqué en aluminium et dispose d'une tension de ressort réglable pour affiner l'engagement afin de s'adapter au mieux au moteur des coureurs, aux conditions de piste et aux préférences personnelles. L'embrayage est associé à une cloche d'embrayage 13T pour des performances prêtes à l'emploi.

Suspension:
Les supports de suspension «C» et «D» utilisent des pilules carrées pour un réglage accru du pincement, de l'anti-squat et de la géométrie. Les bras avant et arrière utilisent un matériau résistant aux chocs pour une durabilité accrue. Les montants moulés ont des plaques en fibre de carbone pour ajuster le centre de roulis arrière.

Transmission :
Les différentiels à traction élevée (HTD) sont inclus dans le MBX8TR. Le Mugen Seiki HTD offre une accélération accrue, une durée d'exécution plus longue et une manipulation plus cohérente. Les HTD augmentent également la stabilité, la traction et la maniabilité dans des conditions cahoteuses. Le MBX8TR est également livré avec des engrenages solaires mis à jour pour améliorer le maillage interne et l'action différentielle.

REMARQUE : Le kit fini montré sur les photos est uniquement à des fins d'illustration. Voir la liste nécessaire à compléter ci-dessous pour une liste des éléments requis pour compléter le modèle.

Caractéristiques:
Ressorts d'amortisseur arrière mis à jour (1,6 mm/L86/9T)
Forme de conception du châssis mise à jour et châssis conçu
Soufflet de filtre à air courbé en S et boîtier de filtre à grand volume
Remplacement des freins et ressorts d'étrier mis à jour pour un freinage plus régulier et plus régulier
Colliers de barre stabilisatrice mis à jour pour réduire le mouvement de la barre stabilisatrice
Boutons ailés en aluminium
Bras LW avant et arrière en option
Transmissions universelles avant et arrière en option
Comprend :
(1) Kit Nitro Truggy de compétition tout-terrain MBX8TR ECO 1/8
Nécessaire pour terminer :
Système R/C à 2 canaux et 2 servos pour voitures
Moteur 21 classes et tuyau réglé
Outils de démarrage du moteur
Batteries pour système R/C
Pneus, roues, inserts et colle CA
Carburant et Bouteille De Carburant
Peinture Polycarbonate pour Carrosserie
Outils pour l'assemblage